Масовата сред автопроизводителите тенденция да се лансират хибридни и електрически модели все по-уверено върви към пределите на разумното. След като Porsche обяви, че готви хибриден модел Cayenne, сега най-новото име сред еко-возилата е… Lincoln.
Lincoln ще вгради хибриден двигател в своя модел MKZ – това стана ясно на автосалона в Ню Йорк. MKZ използва същата платформа като Ford Fusion и Mercury Milan, които се сдобиха с хибридни версии в моделите си от линия 2010.Първият хибриден модел на Lincoln разполага с 2,5-литров двигател в съчетание с електромотор, никел-метал-хидридна батерия и регенеративна спирачна система. Само на електромотор може да развие до 75,6 км./ч.Като всеки Lincoln този модел разполага с присъщите екстри като THX аудио-система, навигационна система за показване на трафика и времето, гласово управление на музикалния плейър и Bluetooth телефоните, отопление и охлаждане на седалките, дебела кожа за тапицерията и др.Porsche Cayenne може да е сред най-бързите – и доста харесвани у нас – автомобилни зверове, но големият производител си е наумил да го направи и един от най-екологичните. Затова скоро светът ще види и хибриден Cayenne. Моделът Cayenne S Hybrid бе разкрит на авто-изложението в Ню Йорк.
Способен е да се движи с до 50 км./ч. само на електрическа батерия. Електроенергията се съхранява чрез никел-метал-хидридна батерия, поставена под багажния отсек, която захранва електрически мотор с 47 к.с. Той работи в тандем с 3-литров, 6-цилиндров инжекцион с 8-скоростна автоматична трансмисия.Общата мощ на този модел възлиза на 380 к.с. Машината ускорява до 100 км./ч. за 6,2 секунди, според Porsche. В него има някои интересни решения като например възможността машината да се изключва по време на чакане на червен светофар, както и специалният режим „плаване“. В този случай при високи скорости, когато шофьорът не настъпва газта, Cayenne S Hybrid си позволява да гази електромотора и да го изключи от системата за задвижване, оставяйки машината да се носи свободно. Електромоторът се включва веднага с първото докосване на педала на газта.Очаква се Porsche Cayenne S Hybrid да започне да се продава към есента на 2011.
След като се закани да стъпи на пазара на хибридни автомобили и в продължение на две години показваше концептуални модели, сега компанията Hyundai е готова да демонстрира първия си реален хибриден модел – средноголям седан Sonata, който ще блесне на автошоу в Ню Йорк. Миналата година Sonata придоби нов облик с дизайн в стил „флуидна скулптура“, а сега моделът може да се похвали и с хибридната система „Blue Drive“.Хибридът Sonata е първият в производство, който използва литиево-полимерни батерии, които имат доста по-голяма плътност от никел-метал-хидридните батерии, използвани в хибридните модели на Toyota, Ford, Nissan, пише Cnet News. Благодарение на тези батерии хибридният модел Sonata може да хвърчи със 100 км./ч. само с мощта на батериите, при изключен двигател. Консумацията на гориво е сходна с тази на хибридния Ford Fusion и една идея по-голяма от Toyota Prius. От производителя обаче не посочват колко може да измине возилото, ако разчита само на батерията си.От Hyundai посочват, че хибридният модел Sonata се радва на мощта на 209 конски сили, което би трябвало да осигури на шофьорите достатъчно задоволително преживяване зад волана.
от GreenTech.bg
