Rusia are în vedere construcția de Belene sau opri V-lea și al VI-lea reactor la Kozlodui.

Rusia are în vedere construcția de Belene sau opri V-lea și al VI-lea reactor la Kozlodui.

 ITAR-TASS a publicat informații detaliate cu privire la CNE "Belene", care se încheie cu o previziune de observatori bulgari fără nume, care GERB, va eșua în alegerile din această vară și să vină la putere un guvern de coaliție, un răspuns pozitiv la referendumul privind viitoarea centrala nucleara va finaliza construcția instalației. Se spune că rating-ul actualului guvern va depinde în mare măsură de "Belene", și că, după un referendum inițiat de BSP deveni "faptul evident că CNE" Belene "a devenit o politică economică."
Agenția observă că, după încetarea "Belene" Borisov a anunțat planurile pentru un nou reactor VII existente CNE "Kozlodui" reactorului din CNE "Belene", și în cele din urmă bloc VIII.
"Kozlodui" în prezent, șase unități funcționează doar V-lea și al VI-lea, prima licență expiră în noiembrie 2017, a doua - în octombrie 2019, după suspendarea probabil Bulgaria ar putea deveni un exportator de energie electrică în import sa a scris ITAR - TASS.
 Nici o mentiune a planurilor de extindere viața celor două reactoare, care sunt date de către producător.
Nu este aceasta o amenințare clară la adresa viitorului bloc V-lea și al VI-lea, după licență?

Pierderile Boeing și stocurile care se încadrează, după suspendarea Boeing 787

Pierderile Boeing și stocurile care se încadrează, după suspendarea Boeing 787

Parts Boeing a căzut după o serie de incidente la aeronavei companiei nou - un Boeing 787 și după oprirea Driymlaynar "
de FAA în Statele Unite ale Americii.
Acest lucru sa întâmplat într-un moment când Boeing a fost încercarea de a accelera producerea modelului 787.
Bilete de avion "Boeing 787 Driymlaynar" interzis la nivel mondial printr-o decizie a FAA (fauna) din SUA, din cauza problemelor cu baterii în Japonia, a declarat Agenția Europeană de Siguranță a Aviației.
O astfel de soluție este foarte rar, a declarat un purtător de cuvânt al agenției cu sediul la Köln, subliniind faptul că producătorul țării aeronava are doar dreptul de a face această decizie la nivel global.
Un total de 50 de aeronave "Boeing 787 Driymlaynar" în această lume. "Air India", are șase astfel de aeronave, "All Nippon Airways" și "Japa Airlines", în Japonia - respectiv, 17 și 7, "Etiopian Airlines" în Etiopia - 4 chilian "Lan Airlines" au 3 polonez "Lot" - doi, Qatar Airlines - 5 și "United Airlines", în SUA - sase.
"Înainte de a zborurilor noi înmatriculate în SUA operatorii de aeronave" Boeing 787 "trebuie să arate Fau bateriile sunt în siguranță. Guvernare va lucra cu producătorii și transportatorii să pună în aplicare măsuri corective pot flota de 787 de a relua operațiunile cât mai repede în curând și în condiții de siguranță ", a declarat agenției federale.
Între timp, "All Nippon Airways", a anuntat astazi ca bateria de aeronave "Boeing 787", care a făcut ieri o aterizare de urgență în Japonia a fost umflat de la supraîncălzire și a fugit de electrolit. Litiu Ion a fost înlocuit recent, după ce s-au dovedit inițial o problemă.
Japoneză producătorul de baterii GS Yuasa (GS Yuasa) a raportat că ancheta în bateriile de "Boeing 787", poate dura săptămâni, având în vedere complexitatea sistemului, care este integrat în componenta și mai multe companii afectate.
Nu se știe dacă problema este în sistemul de baterie sau electric, în care este integrat de grupul francez Thales (Thales).

Etapa a XI-a Raliului Dakar 2013 anulate din cauza vremii nefavorabile.

Etapa a XI-a Raliului Dakar 2013 anulate din cauza vremii nefavorabile.


Etapa 11 (ianuarie 16) La Rioja - Fiambala. Un total de 483 km. Tranziția: 262 km. Curse: 221 km.

Stephane Peterhansel rămâne în prim-planul de mașini cu un avans de aproape o oră înainte de luna decembrie Zhiniel Vilier.
Din nou, o surpriză pentru participanți, cu cantități mari de ploaie.
Prima etapă a fost redus cu 30 km din cauza vremii nefavorabile, apoi a devenit impracticabil după lansarea de autoturisme și camioane.
Motociclete si ATV-uri a condus la etapele de planificare, dar autoturisme și camioane a fost oprit în prima treime a călătoriei.
Robby Gordon a condus, urmat de Boris Gadashin, Lucio Alvarez Zhiniel de Villiers, Peterhansel Stephane, Terranova, Orlando și romi Nani.
Motoare care se execută prima și a utiliza un alt traseu, au avut mai mult noroc și Kurt Kassel american a câștigat etapa și Cyril Despres a Franței de a menține locul său în clasamentul general.

Etapele rămase ale Dakar 2013:

  Etapa 12 (17 ianuarie): Fiambala - Copiapo, Chile (715 km/319 km)
  Etapa 13 (18 ianuarie): Copiapo - La Serena (735 km/441 km)
  Etapa 14 (19 ianuarie): La Serena - Santiago (630 km/128 km)

Malaga a ajuns la 2-2 egalul cu Barcelona.

Malaga a ajuns la 2-2 egalul cu Barcelona.


Jucătorii de "Málaga" surprinzator a ajuns la 2-2 egal in deplasare la un trofeu castigator "Barcelona", în primul trimestru, meciul pentru Copa del Rey. Astfel, a devenit andalustsi doar doua echipă spaniolă în acest sezon, care să evite pierderea împotriva Barcelonei.
Oaspeții au luat conducerea cu un gol de Manuel Ituri, în 26 de minute. El a profitat de o gafă în apărarea "Barcelona". Pinto portarul a început să atace depozit Thiago Alcantara, dar mijlocașul a decis să oprească mingea și a fost luat de la Ituri, care a trimis mingea fara nici o problema pe rețea.
Tito Vilanova jucatori, dar sa dovedit repede scorul, și doar în câteva minute. În primul rând, în avantajul 29 Messi de joc slabă cu trupul lui Wellington, singur împotriva Carlos Kameni portarului și aliniat cu piciorul stâng.
Un minut mai târziu, Puyol a marcat al doilea gol. Căpitanul "Barcelona", cu antet marcand tehnica, dupa o cruce din colțul de Alcantara. De pauză gazdele au dominat grav, dar nu a reușit să înscrie primul gol din a treia. Două defecte grave face Alexis Sanchez.
În lupta de 75 de minute după ce a părut o dinainte Nacho la Montreal faultat pasaj singur împotriva Pedro Rodriguez si Kameni a primit o carte de drept roșu.
Desi am avut să se joace cu un om mai puțin în final, oaspeții au putut pentru a ajunge la egalitate. Protecția "Barcelona" nu au de lucru pentru centrarea Duda inventivi în minutul 88 și a lăsat singuri în caseta de portarul Ignacio Camacho a marcat aproape.

Bunicul Hassan, rege al mafiei ruse ucis în mijlocul Moscovei, împușcat în cap.

Bunicul Hassan, rege al mafiei ruse ucis în mijlocul Moscovei, împușcat în cap.


Usoyan Aslan, alias bunicul Hassan și rege al mafiei ruse, a fost împușcat de un lunetist în centrul Moscovei în jurul valorii de 14.30 am, ora locală.
Începutul așteptat de la un război gasca feroce.
Usoyan a fost lovit în jos cu o lovitură în cap atunci când părăsesc restaurantul.
Atunci când atacul a fost rănit și o femeie care ar fi putut cu bunicul Hassan. Nu există nici un pericol pentru viața ei
Potrivit unor informatii neoficiale Usoyan 75 de ani a murit în ambulanță în drum spre spital. În alte rapoarte, cu toate acestea, el a murit în spital. După ce a fost împușcat, a căzut într-o stare critică și momentul său de moarte nu a venit în minte.
Anchetatorii cred că shooter-ul folosit armura-piercing gloanțe.
Bunicul Hassan este considerat cei mai influenți reprezentanți ai lumii criminale din spațiul post-sovietic. El ar trebui să controleze penal al afacerilor, în sudul Rusiei, deoarece la sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut.
Cel mai renumit este sa aide Viaceslav Ivankov - Yaponchik, care a fost, de asemenea, ucis de un lunetist la Moscova în 2009
Usoyan însuși a supraviețuit unei tentative de asasinat similară în 2010

Bunicul Hassan, rege al mafiei ruse ucis în mijlocul Moscovei, împușcat în cap.

Bunicul Hassan, rege al mafiei ruse ucis în mijlocul Moscovei, împușcat în cap.


Usoyan Aslan, alias bunicul Hassan și rege al mafiei ruse, a fost împușcat de un lunetist în centrul Moscovei în jurul valorii de 14.30 am, ora locală.
Usoyan a fost lovit în jos cu o lovitură în cap atunci când părăsesc restaurantul.
Atunci când atacul a fost rănit și o femeie care ar fi putut cu bunicul Hassan. Nu există nici un pericol pentru viața ei
Potrivit unor informatii neoficiale Usoyan 75 de ani a murit în ambulanță în drum spre spital. În alte rapoarte, cu toate acestea, el a murit în spital. După ce a fost împușcat, a căzut într-o stare critică și momentul său de moarte nu a venit în minte.
Anchetatorii cred că shooter-ul folosit armura-piercing gloanțe.
Bunicul Hassan este considerat cei mai influenți reprezentanți ai lumii criminale din spațiul post-sovietic. El ar trebui să controleze penal al afacerilor, în sudul Rusiei, deoarece la sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut.
Cel mai renumit este sa aide Viaceslav Ivankov - Yaponchik, care a fost, de asemenea, ucis de un lunetist la Moscova în 2009
Usoyan însuși a supraviețuit unei tentative de asasinat similară în 2010

Genele determina cine va deveni un mare lider

Genele determina cine va deveni un mare lider


Genele sunt cei care determină, care va deveni un mare lider, potrivit unui studiu britanic recent.
Echipa de la Londra "Yuivarsiti Colegiul" a descoperit o gena care determină dacă o persoană va fi responsabilă sau comanda.
Cercetatorii au studiat mostre de ADN de la 4.000 de persoane si a constatat ca cei care au gena conducere au fost 25 la suta mai multe sanse de a deține responsabilități manageriale la locul de muncă.
"Am găsit o genotip numit rs4950, care este asociat cu abilități de conducere și se transmit generațiilor viitoare", a declarat cercetatorul Dr. Zhang Imanyual decembrie NEV.
Liderii politici atât de mari, cum ar fi Winston Churchill nu a devenit astfel, ci mai degrabă se nasc pur și simplu în acest fel. Dar nu toată lumea este un lider, chiar dacă jumătate din populație are o moștenire de conducere similară. Acest joc rolul experiență și de mediu, care sunt încă importante pentru dezvoltarea individului.
În decembrie NEV, în viitorul apropiat, nu este exclus companiilor de a efectua teste genetice pentru a stabili care dintre angajați ar fi cel mai apelat la rolul de lider în echipa. "Dar acest lucru nu ar trebui să fie permisă pentru motive etice", a spus el.
Echipa a analizat datele din doua studii mari efectuate în Statele Unite ale Americii. Figuri proeminente, cum ar fi Martin Luther King, Gandhi, Nelson Mandela și Winston Churchill au fost cu siguranță a transportatorilor de rs4950, dar liderii nu au întotdeauna să arate ca un personalități eroice și respectabil. Deoarece acestea pot apărea în forma lui Adolf Hitler, Stalin Iosif și lui Genghis Khan, care, de asemenea au fost lideri în felul lor.