Ujian Ferrari tukar diubahsuai California.
Beberapa ketika dahulu, Ferrari mengumumkan bahawa ia bercadang untuk memperbaharui tukar California, dan tiba-tiba, rangkaian telah muncul gambar mengintip semasa ujian di Maranello.
Mari kita ingat bahawa mengikut kenyataan rasmi daripada pihak pengeluar diperbaharui California telah menjadi kedua-dua lebih mudah dan lebih berkuasa. Gambar ini menunjukkan lubang tambahan, yang tidak hadir dalam model semasa badan dan roda dengan reka bentuk baru. Ia boleh dianggap bahawa pilihan bahan dan badan akan mengurangkan jisim kereta.
Telah diketahui bahawa di bawah kulit yang klasik California V8 enjin bekerja dengan 460 kuasa kuda dan tujuh kelajuan kotak gear dengan dua cengkaman. Kereta ini mampu memecut 0-100 km / h 3,4 saat dan kelajuan sehingga 310 km / j.
Ini bukan Ferrari sedikit (180 kg lebih daripada F430, dan kerana klac dua), tetapi mempunyai petunjuk tertinggi dalam julat model jenama itu.
Beberapa ketika dahulu, Ferrari mengumumkan bahawa ia bercadang untuk memperbaharui tukar California, dan tiba-tiba, rangkaian telah muncul gambar mengintip semasa ujian di Maranello.
Mari kita ingat bahawa mengikut kenyataan rasmi daripada pihak pengeluar diperbaharui California telah menjadi kedua-dua lebih mudah dan lebih berkuasa. Gambar ini menunjukkan lubang tambahan, yang tidak hadir dalam model semasa badan dan roda dengan reka bentuk baru. Ia boleh dianggap bahawa pilihan bahan dan badan akan mengurangkan jisim kereta.
Telah diketahui bahawa di bawah kulit yang klasik California V8 enjin bekerja dengan 460 kuasa kuda dan tujuh kelajuan kotak gear dengan dua cengkaman. Kereta ini mampu memecut 0-100 km / h 3,4 saat dan kelajuan sehingga 310 km / j.
Ini bukan Ferrari sedikit (180 kg lebih daripada F430, dan kerana klac dua), tetapi mempunyai petunjuk tertinggi dalam julat model jenama itu.
