Formula-1, 2013, grila de start de la Grand Prix-ul Australian de la Melbourne.

Formula-1, 2013, grila de start de la Grand Prix-ul Australian de la Melbourne.

Nimic nou sub soare.
După multe speranțe Ferrari încă mediocră.
 Red Bull și Vettel a câștigat de calificare pentru Marele Premiu al Australiei. Mark Webber a doua.

1. Sebastian Vettel Red Bull - Renault 1:44.657 1:36.745 1:27.407
2. Mark Webber Red Bull - Renault 1:44.472 1:36.524 1:27.827
3. Lewis Hamilton Mercedes AMG 1:45.456 1:36.625 1:28.087
4. Felipe Massa Ferrari 1:44.635 1:36.666 1:28.490
5. Fernando Alonso Ferrari 1:43.850 1:36.691 1:28.493
6. Nico Rosberg Mercedes AMG 1:43.380 1:36.194 1:28.523
7. Kimi Raikkonen Lotus - Renault 1:45.545 1:37.517 1:28.738
8. Romain Grosjean Lotus - Renault 1:44.284 1:37.641 1:29.013
9. Paul di odihna Force India - Mercedes 1:45.601 1:36.901 1:29.305
10. Jenson Button McLaren - Mercedes 1:44.688 1:36.644 1:30.357
11. Nico Hulkenberg Sauber - Ferrari 1:45.930 1:38.067
12. Adrian Sutil Force India - Mercedes 1:47.330 1:38.134
13. Jean-Eric Verne Toro Rosso - Ferrari 1:44.871 1:38.778
14. Daniel Ricardo Toro Rosso - Ferrari 1:46.450 1:39.042
15. Sergio Perez McLaren - Mercedes 1:44.300 1:39.900
16. Botas Walter Williams - Renault 1:47.328 1:40.290
17. Pastor Maldonado Williams - Renault 1:47.614
18. Esteban Gutierrez, Sauber - 1:47.776 Ferrari
19. Jules Bianchi Maroussi - Cosworth 1:48.147
20. Max Chilton Maroussi - Cosworth 1:48.909
21. Giedo van der Garde urcare - Renault 1:49.519
22. Charles urcare Peak - Renault 1:50.626

Formula-1, 2012, hari terakhir ujian di Barcelona.

Formula-1, 2012, hari terakhir ujian di Barcelona.


Sembilan pasukan mengambil bahagian pada hari terakhir ujian pra-musim kedua selepas pengunduran "Marusya" bagi kerosakan yang didakwa penggantungan Charles Angkat. Pasukan HRT tidak pergi ke Barcelona dan latihan berterusan kereta baru, dan "Lotus" meninggalkan landasan selepas hari pertama kerana masalah dengan casis.
Kamui Kobayashi adalah terpantas di hari terakhir ujian pra-musim kedua dan mencatatkan masa terbaik selama empat hari di Barcelona.
Pastor Maldonado kedua dan kekal pada 0,249 sec. hasil yang layak untuk pengalaman Kobayashi dengan tayar super.
Di belakang dia menghabiskan juruterbang "Force India" di perubahan Paul, yang hanya meningkatkan skor anda pada sebelah petang.
Jenson Button mencatatkan pusingan terpantas pada awal hari, dan dengan tayar padu. Walau bagaimanapun, beliau kekal dalam 2 Kobayashi, tidak seperti Felipe Massa ("Ferrari") dan Mark Webber (Red Bull ") yang tidak membuat kelayakan simulasi hari ini dan kelima dan keenam.

Formula-1, Toro Rosso dan Williams menyampaikan kereta baru mereka untuk musim yang akan datang 2012

Formula-1, Toro Rosso dan Williams menyampaikan kereta baru mereka untuk musim yang akan datang 2012


Pasukan Williams membentangkan kereta baru untuk musim akan datang 2012, yang akan cuba untuk memadam kenangan dahsyat tahun 2011, yang menjadi terburuk dalam sejarahnya. Britain melancarkan baru FW34 hari yang lalu trek Sepanyol "Jerez." Mendapat di dalam kereta sudah satu pasukan perintis Pastor Maldonado, yang diputar beberapa pusingan pemasangan untuk memeriksa semua sistem dan akan membuat beberapa dijalankan.
Scuderia Toro Rosso menyampaikan versi landasan Sepanyol "Jerez mereka." Baru STR7 hari ini telah dibuang ke trek untuk pertama kalinya oleh Daniel Ricardo Australia. Rakan sepasukan beliau Perancis Jean-Eric Verne akan mengambil alih tetapan kereta baru. Tiada siapa yang meragui bahawa STR7 akan muncul dengan "tanjung berperingkat" sebagaimana terdapat semua pesaing kecuali McLaren.
Toro Rosso terus kerjasama dengan Ferrari dan Itali membuat enjin dan kotak gear bagi musim keenam.

Formula-1, dan Vettel dan Hamilton menjangkakan kemenangan di Valencia.

Hamilton yakin bahawa pasukan itu mempunyai kereta terpantas pada masa ini dan berharap dapat membantu beliau memenangi Grand Prix yang akan datang di Eropah buat kali pertama dalam kerjayanya. Prestasi yang mengecewakan di Monaco dan di Kanada selepas jatuh menumbuk dengan rakan sepasukan Jenson Button.
Dan Vettel berharap untuk kembali kepada kemenangan di Valencia. Jika memotong amat sukar, tetapi sistem Drs dan kembali keadaan KERS banyak berubah.
"Saya berharap dapat mengulangi prestasi tahun lepas dan menang sekali lagi Saya suka perasaan apabila anda bangsa melalui jalan-jalan di pelabuhan di Valencia, mengingatkan saya Monaco lagu ini amat sukar untuk mengatasi, salah satu daripada beberapa opsyen ialah 12.. - dan seterusnya, "kata Vettel.

Formula-1, Jenson Button memenangi Grand Prix Kanada, klasemen.

Klasemen Grand Prix di Kanada:
1 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 70 Winner 7 25
2 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 70 2.7 1 18 saat
3 2 Mark Webber rbr-Renault 70 4 15 13.8 saat
4 7 Mercedes Michael Schumacher 70 8 12 14.2 saat
5 10 Renault Vitaly Petrov 70 20.3 10 10 saat
6 6 Felipe Massa Ferrari 70 3 8 33.2 saat
7 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 70 13 6 33.2 sec
8 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 70 18 4 35,9 sec
Rubens Barrichello 9 11 Williams-Cosworth 70 16 2 45.1 sec
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 70 15 1 47,0 detik
11 8 Nico Rosberg Mercedes 70 6 50.4 saat
12 17 Pedro de la Rosa Sauber-Ferrari 70 17 63.6 sec
Vitantonio Liuzzi 13 23 HRT-Cosworth 1 lap 69 21
Narain karthikeyan 14 22 HRT-Cosworth 1 lap 69 23
15 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1 lap 69 24
Timo Glock 16 24 Perawan-Cosworth 1 lap 69 22
17 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1 lap 69 19
18 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 67 3 lap 11
Pur 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 61 lap 9 12
Ret 9 Nick Heidfeld Renault Lap 55 15 9
India Ret 14 Adrian Sutil Force-Mercedes 49 21 14 Lapss
Ret 5 Fernando Alonso 34 2 Ferrari 36 Lap
Pur 20 Lotus Renault Heikki Kovalainen 28 42 20 lap
Pur 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 63 lap 7 5

FIA menyiasat Jensen dan sekarang diharapkan kemenangannya harus disahkan.
Jenson Button memenangi Grand Prix Kanada, selepas gagal pada pusingan terakhir untuk memotong pemimpin Vettel Red Bull. Ketiga setelah pertarungan ketat dengan Schumacher berkualiti Webber dan tujuh kali juara di urutan keempat. Kelima e Vitaly Petrov, dan finish di urutan keenam Felipe Massa dari sentimeter ke Kamui Kobayashi.
Kebanyakan lumba dramatik tahun ini kerana hujan lebat.
Kereta keselamatan muncul di beberapa trek kali. Lewis Hamilton dan Fernando Alonso dijatuhkan kerana insiden dengan pemenang Button.
Grand Prix Kanada dihentikan di lap 25 kerana hujan lebat yang membanjiri trek.
mulai itu dihentikan sementara setelah lebih dari dua jam terus menerus bangsa adalah ulang.

Formula-1, Monaco, Alonso dan Button kemenangan yang kurang beruntung dan tidak pantas untuk Vettel.

Grand Prix Monaco diskors dari kemalangan serius pada pilot Adrian Sutil dari Force India, dengan Sebastien Buemi Toro Rosso dan Vitaly Petrov dengan Renault. Dalam pusingan 72 merupakan akumulasi pilot berperang di tengah-tengah 10 besar, yang menyebabkan jatuhnya tiga. bangsa itu berhenti untuk melakukan perbaikan dinding penahanan untuk membersihkan jalan. Vitaly Petrov cedera dan perlu mendapat perhatian perubatan.
Peraturan bodoh memberikan hampir pasti menang pemandu Jerman Vettel Red Bull, yang merupakan salah satu entri di pit sebelum suspensi akan berakhir paling banyak ketiga, sebelum Fernando Alonso, yang dua kali diubah ban.
Selama ban suspensi Vettel perubahan tanpa kehilangan masa di tinju. Jenson Button adalah ketiga dengan McLaren, yang telah memasuki tiga kali dalam tinju.

Keputusan Monaco:


1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 78 Winner 1 25
2 5 Fernando Alonso Ferrari 78 4 18 1.1 saat
3 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 78 2 15 2.3 sec
4 2 Mark Webber rbr-Renault 78 3 12 23.1 saat
5 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 78 12 10 26.9 saat
6 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 27,2 78 9 8 sec
7 14 Force India Adrian Sutil-Mercedes 1 lap 77 14 6
8 9 Nick Heidfeld Renault 1 lap 77 15 4
Rubens Barrichello 9 11 Williams-Cosworth 1 lap 77 11 2
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 77 1 16 1 lap
Nico Rosberg 11 8 76 2 Mercedes Lap 7
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 76 2 Lap 13
13 21 Jarno Trulli Lotus-Renault Lap 76 2 18
14 Heikki Kovalainen Renault 20 76 Lotus-2 Lap 17
15 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 75 3 21 Lap
Vitantonio Liuzzi 16 23 HRT 3-Cosworth 75 Lap 23
Narain karthikeyan 17 22 HRT-Cosworth 4 74 Lap 22
Pastor Maldonado 18 12 Williams-Cosworth 73 8 5 Lap
Vitaly Petrov Renault Ret 10 67 11 10 Lap
Pur 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 66 12 19 Lap
Ret Felipe Massa Ferrari 6 32 46 6 Lap
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 32 46 5 Lap
Timo Glock 24 ret Virgo-Cosworth 20 lap 30 48
DNS 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari


Driver klasemen:



01 Sebastian Vettel 143
02 Hamilton 85
03 Mark Webber 79
04 Jenson Button 76
05 Fernando Alonso 69
06 Nick Heidfeld 29
07 Nico Rosberg 26
08 Felipe Massa 24
Vitaly Petrov 09 21
10 Kamui Kobayashi 19


Kedudukan Pasukan:


2001 rbr-Renault 222
2002 McLaren-Mercedes 161
2003 Ferrari 1993
2004 Renault 50
2005 Mercedes 40
06-Sauber Ferrari 21
07 Force India-Mercedes 10
STR-Ferrari 08 7

Formula-1, kemenangan tidak layak untuk Vettel di Monaco. Peraturan Baru bodoh terluka Alonso dan Button.

Mendapatkan ke trek balap Grand Prix Monaco adalah juara dunia Sebastian Vettel. Semalam beliau memenangi kelayakan.
Kedua dalam perlumbaan itu Fernando Alonso dengan Ferrari.
Dalam pit akibat pelbagai kesalahan teknikal datang Timo Glock, Felipe Massa dan Michael Schumacher.
Grand Prix Monaco diskors dari kemalangan serius pada pilot Adrian Sutil dari Force India, dengan Sebastien Buemi Toro Rosso dan Vitaly Petrov dengan Renault. Dalam pusingan 72 merupakan akumulasi pilot berperang di tengah-tengah 10 besar, yang menyebabkan jatuhnya tiga. bangsa itu berhenti untuk melakukan perbaikan dinding penahanan untuk membersihkan jalan. Vitaly Petrov cedera dan perlu mendapat perhatian perubatan.
Peraturan bodoh memberikan hampir pasti menang pemandu Jerman Vettel Red Bull, yang merupakan salah satu entri di pit sebelum rehat sebelum Fernando Alonso, yang dua kali diubah ban.
Selama ban suspensi Vettel perubahan tanpa kehilangan masa di tinju. Jenson Button adalah ketiga dengan McLaren, yang telah memasuki tiga kali dalam tinju.
Sergio Perez akan tinggal di rumah sakit di Monte Carlo dan malam hari selepas kemalangan berat kemarin di kelayakan untuk Grand Prix Monaco Formula 1. Pagi ini pilot dari Sauber dalam tinjauan lalu baru pengimbas dan para doktor telah menentukan bahawa harus diperhatikan bahkan 24 jam. Pada hari Isnin pagi dia akan melakukan penelitian lebih lanjut. Semalam muncul bahawa Mexico telah berlalu tanpa air mata, setelah menerima sedikit gegar otak dan memar di paha kanan.

Formula-1, Monaco, Peres kemalangan yang mengerikan. Grid.

1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:15.606 1:14.277 1:13.556
2 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:15.397 1:14.545 1:13.997
3 2 Mark Webber rbr-Renault 1:16.087 1:14.742 1:14.019
4 5 Fernando Alonso Ferrari 1:16.051 1:14.569 1:14.483
5 7 Mercedes Michael Schumacher 1:16.092 1:14.981 1:14.682
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:16.309 1:14.648 1:14.877
7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.207 1:14.275 1:15.280
Nico Rosberg 8 8 Mercedes 1:15.858 1:14.741 1:15.766
9 12 Williams Maldonado Pastor-Cosworth 1:15.819 1:15.545 1:16.528
10 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:15.918 1:15.482
Vitaly Petrov 11 10 Renault 1:16.378 1:15.815
12 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.616 1:15.826
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:16.513 1:15.973
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:16.813 1:16.118
15 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:16.600 1:16.121
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:16.681 1:16.214
17 18 STR-Ferrari Sebastien Buemi 1:16.358 1:16.300
18 Heikki Kovalainen 20 Renault 1:17.343 Lotus-
19 21 Jarno Trulli 1:17.381 Lotus-Renault
20 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:17.820
Timo Glock 21 24 Perawan-Cosworth 1:17.914
22 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:18.736
23 Narain karthikeyan 22 HRT-Cosworth
Vitantonio Liuzzi 24 23 HRT-Cosworth

Kelayakan untuk Grand Prix Monaco ditunda 2,26 minit sebelum akhir kerana kemalangan pilot Sergio Perez. Mexico kehilangan kawalan keretanya meninggalkan terowong dan tekan menyamping ke dinding pelindung dari ketidakjujuran di pelabuhan. Pilot merupakan sebahagian daripada trek berdebu dan brek. Mobilnya selip dan menabrak ban kanan depan di papan selesa dengan 280 km / jam , Kereta berbalik ke samping dan jatuh dengan kelajuan tinggi ke halangan keselamatan.
Pekerja di trek membentang kain putih di mana-mana, tidak dilucuti sementara Perez tidak dikenakan bayaran dalam ambulans dan dibawa ke pusat perubatan dari trek di Monaco.
Saat ini tidak ada maklumat yang tepat tentang status Peres, terdengar desas-desus tentang patah kaki dan itu adalah kesedaran.
Sebastian Vettel lagi memberikan masa terbaik dalam kelayakan, kali ini di Monaco. Dia berjaya mencapai waktu terbaiknya di tengah bahagian ketiga, tepat sebelum kemalangan berat pada Sergio Perez.
Kedua-dua peringkat Jenson Button, yang tertinggal dari 0.441 saat oleh Vettel. Troika melengkapi Bulls pilot lain Mark Webber dengan perbezaan 0,463.
Alonso gagal mengulangi prestasi yang baik di sesi latihan kedua dan ketiga percuma. Pemandu Sepanyol memberikan keempat kalinya, trailing dekat kedua oleh Vettel.

Formula-1, 2011, sebelum Grand Prix Turki.

Formula-1, 2011, sebelum Grand Prix Turki.

Drivers 'klasemen:
01 Sebastian Vettel 68
02 Hamilton 47
03 Jenson Button 38
04 Mark Webber 37
05 Fernando Alonso 26
06 Felipe Massa 24
Vitaly Petrov 07 17
08 Nick Heidfeld 15
09 Nico Rosberg 10
Kamui Kobayashi 10 7
Michael Schumacher 11 6
Sebastien Buemi 12 4
13 Adrian Sutil 2
Paul di Resta 14 2
15 Jaime Alguersuari 0

Klasifikasi pasukan:
2001 rbr-Renault 105
2002 McLaren-Mercedes 85
03 Ferrari 50
2004 Renault 32
2005 Mercedes 16
06-Sauber Ferrari 7
STR-Ferrari 07 4
08 Force India-Mercedes 4
2009 Lotus-Renault 0

Program / Rencana:

Jumaat, 6 Mei 2011:
Latihan 1 10:00-11:30
Amalan 2 14:00-15:30

Sabtu, 7 Mei 2011
Amalan 3 11:00-12:00
Kelayakan 14:00

Minggu, 8 Mei 2011
Race: 15:00

Ferrari tidak mempunyai alasan untuk prestasi buruk mereka dan akan melabur dalam usaha untuk memperbaiki masalah sebelum pelancaran di Turki, Istanbul. Presiden Luca di Montezemolo serius harus mempertimbangkan masa depan mereka.
Fernando Alonso mengakui bahawa pilihan strategi pasukan Ferrari tidak akan mengubah cara klasemen pasukan di Grand Prix China. Dia kecewa dengan tempat ketujuh dan lagi-lagi dikalahkan oleh rakan sepasukannya Felipe Massa, yang finish di urutan keenam. Scuderia diputuskan oleh dua rakan pasukan untuk mengatur strategi dengan dua pit stop. Menurut Fernando kereta Ferrari "terlalu lambat berbanding dengan persaingan.
Track Istanbul Park dibina di Tuzla. Pembangunan trek ini bermula pada 2003 dan berakhir hanya dua minggu sebelum Grand Prix musim panas lalu. lagu ini memiliki panjang 5,378 km dengan 13 pusingan. Seperti jalan yang paling dalam kalendar Formula 1, ia direka oleh arkitek Jerman Hermann Tilke. Salah satu butiran penasaran daripada "Istanbul Park adalah yang menjejaki diisi dengan banyak ascents dan keturunan. Ini adalah ciri-ciri yang tidak biasa untuk trek Formula 1. Kebanyakan dari mereka adalah permukaan datar dan bahkan.
Race Tarikh: 8 Mei 2011
Nama: Istanbul Park
Jumlah lap: 58
Panjang: 5,338 km
Track: 309,396 km

Formula-1, 2011 Grand Prix China. Percuma latihan, latihan. Grid.

Grid bagi Grand Prix China di Formula-1.




Grid bagi Grand Prix China di Formula-1:

Pertama kedudukan Sebastian Vettel. Cuaca sejuk di China kembali perbezaan antara Red Bull dan McLaren tujuh besar perpuluhan. Dari nombor pertama akan mula Jenson Button.
Kedua-dua baris untuk Lewis Hamilton dan Nico Rosberg dengan Mercedes.
Hamilton berjaya mempertahankan set baru ban perisian untuk lomba besok, mungkin tidak mengulangi drama di Malaysia. Sejumlah ketiga adalah dua kereta Ferrari - Fernando Alonso kelima, Felipe Massa keenam.
Kejutan, Jaime Alguersuari dan Paulus akan berkongsi perubahan di baris keempat. Dari siri kelima akan mula Sebastien Buemi dan Vitaly Petrov, yang gagal memandu di ketiga selepas keretanya berhenti di landasan pacu di bahagian kedua dari latihan.

Pos / No / Driver / Pasukan / Q1 Q2 Q3 Lap:

1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:35.674 1:34.776 1:33.706 14
2 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:35.924 1:34.662 1:34.421 13
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:36.091 1:34.486 1:34.463 11
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.272 1:35.850 1:34.670 19
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.389 1:35.165 1:35.119 18
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.478 1:35.437 1:35.145 18
7 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.133 1:35.563 1:36.158 16
8 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:35.702 1:35.858 1:36.190 17
9 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.110 1:35.500 1:36.203 16
Vitaly Petrov 10 10 Renault 1:35.370 1:35.149 No time 11
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:36.092 1:35.874 14
12 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.046 1:36.053 16
13 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.147 1:36.236 11
14 7 Mercedes Michael Schumacher 1:35.508 1:36.457 16
15 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:35.911 1:36.465 15
16 9 Nick Heidfeld Renault 1:35.910 1:36.611 11
Pastor Maldonado 17 12 Williams-Cosworth 1:36.121 1:36.956 17
18 2 Mark Webber rbr-Renault 1:36.468 8
19 20 Heikki Kovalainen Renault 1:37.894 Lotus-7
20 21 Jarno Trulli Renault 1:38.318 Lotus-10
21 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:39.119 8
Timo Glock 22 24 Perawan-Cosworth 1:39.708 8
Vitantonio Liuzzi 23 23 HRT-Cosworth 1:40.212 9
Narain karthikeyan 24 22 HRT-Cosworth 1:40.445 9
Q1 107% Sisa 1:41.941


Kelayakan Bahagian Kedua:
Vitaly Petrov membuat emosi belum pernah terjadi sebelumnya pada bahagian kedua dari kelayakan.
Mobilnya terluka dan bangsa yang berakhir dua minit sebelum akhir.
Lewis Hamilton dari McLaren adalah terpantas di paruh kedua sesi dengan waktu 1:34: 486 meter Dilanjutkan dengan rakan sepasukannya Jenson Button dengan waktu 1:34:. 662. Sebastian Vettel Juara Dunia Red Bull adalah ketiga dengan masa 1:34: 776. Petrov berada di urutan keempat, diikuti oleh Ferrari.
Schumacher tetap berada di luar sepuluh besar.

Ketiga trerniovka di Shanghai:

Pos / No Pasukan / / Time / Tur
1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:34.968 13
2 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:35.176 0,208 15
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:35.373 0,405 14
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:35.677 0.709 18
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:35.818 0.850 17
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:35.971 1.003 15
7 Vitaly Petrov 10 Renault 1:36.098 1.130 18
8 14 Force India Adrian Sutil-Mercedes 1:36.125 1,157 15
9 7 Mercedes Michael Schumacher 1:36.141 1,173 14
10 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:36.370 1.402 18
11 9 Nick Heidfeld Renault 1:36.404 1.436 16
12 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:36.582 18 1,614
13 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:36.596 17 1,628
14 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:36.717 16 1,749
15 2 Mark Webber rbr-Renault 1:36.896 1,928 5
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:36.953 14 1,985
17 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:37.007 20 2039
Pastor Maldonado 18 12 Williams-Cosworth 1:37.304 18 2336
19 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:38.176 12 3,208
20 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:38.739 12 3,771
Timo Glock 21 24 Perawan-Cosworth 1:39.938 17 4,970
22 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:39.998 16 5,030
Vitantonio Liuzzi 23 23 HRT-Cosworth 1:40.593 17 5,625
Narain karthikeyan 24 22 HRT-Cosworth 1:40.881 18 5,913

Sebastian Vettel Juara Dunia Red Bull adalah terpantas dalam amalan terakhir sebelum kelayakan hari ini untuk orang Cina Grand Prix di Formula 1. Pilot dan Jenson Button McLaren Lewis Hamilton mencatat masa kedua dan ketiga dalam satu jam terakhir untuk persiapan dan menunjukkan kelajuan yang baik.
Ferrari akan harus berjuang dengan Mercedes-nya, yang menunjukkan kemajuan yang sangat baik kerana sayap belakang pekerjaan mereka dengan baik.
Cuaca - 15 darjah suhu udara dan hanya 25 di aspal. Ramalan untuk kemungkinan hujan tetap.


Kedua-Workout Formula-1, 2011 Grand Prix China.

Pos / Driver / Sisa Pasukan / Gap Wisata
1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:37.688
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:37.854 0,166
3 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:37.935 0,247
4 8 Nico Rosberg Mercedes 1:37.943 0,255
5 7 Mercedes Michael Schumacher 1:38.105 0,417
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:38.507 0,819
7 14 Force India Adrian Sutil-Mercedes 1:38.735 1,047
8 9 Nick Heidfeld Renault 1:38.805 1,117
Vitaly Petrov 9 10 Renault 1:38.859 1,171
10 2 Mark Webber rbr-Renault 1:39.327 1,639
11 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:39.538 1,850
Pastor Maldonado 12 12 Williams-Cosworth 1:39.667 1,979
13 18 STR-Ferrari Sebastien Buemi 1:39.771 2,083
14 5 Fernando Alonso Ferrari 1:39.779 2,091
15 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:39.828 2,140
16 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:39.925 2,237
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:39.953 2,265
Heikki Kovalainen 18 20 Lotus-Renault 1:40.476 2,788
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:41.482 3,794
Narain karthikeyan 20 22 HRT-Cosworth 1:42.902 5,214
Vitantonio Liuzzi 21 23 HRT-Cosworth 1:43.850 6,162
22 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:44.008 6,320
Timo Glock 23 24 Perawan-Cosworth 1:44.747 7,059
24 15 Paul di Resta Mercedes-Force India



Hasil dari latihan pertama di China:

Pos Driver / Pasukan / / Time / Tur
1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:38.739 23
2 2 Mark Webber rbr-Renault 1:39.354 27 0,615
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:40.845 2,106 21
4 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:40.940 2,201 22
5 9 Nick Heidfeld 1:40.987 2,248 Renault 5
6 6 Felipe Massa Ferrari 1:41.046 25 2,307
7 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:41.189 2.450 20
8 12 Williams Maldonado Pastor-Cosworth 1:41.222 20 2483
Vitaly Petrov 9 10 Renault 1:41.231 16 2,492
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:41.328 21 2,589
Nico Rosberg 8 11 Mercedes 1:41.361 2,622 23
12 5 Fernando Alonso Ferrari 1:41.434 15 2,695
Nico Hulkenberg 13 14 Force India-Mercedes 1:41.494 20 2,755
14 Heikki Kovalainen 20 Lotus-Renault 1:41.579 13 2,840
15 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:41.610 2,871 18
16 19 Daniel Ricciardo STR-Ferrari 1:41.752 20 3,013
17 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:41.939 25 3200
18 7 Mercedes Michael Schumacher 1:42.301 3,562 23
19 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:43.792 20 5,053
20 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:44.089 20 5,350
Vitantonio Liuzzi 21 23 HRT-Cosworth 1:44.359 18 5,620
Timo Glock 22 24 Perawan-Cosworth 1:44.438 11 5,699
23 21 Lotus Luis Razia-Renault 1:44.542 9 5,803
Narain karthikeyan 24 22 HRT-Cosworth 1:45.019 23 6,280

Jadual untuk akhir pekan perlumbaan di GMT:

15/04/2011 05:00 Pertama latihan bebas
15/04/2011 09:00 latihan bebas kedua
16/04/2011 06:00 latihan bebas ketiga
2011/04/16 09:00 SE lokasi
17/04/2011 10:00 Race
Diharapkan bahawa pembolehubah cuaca dengan suhu 16-25 darjah, tanpa hujan lebat.
Litar Antarabangsa Shanghai adalah Formula ketiga -1 arkitek Jerman Hermann Tilke.
Grand Prix China adalah sebahagian dari kalendar Formula 1 sejak tahun 2004 dalam tujuh edisi sebelumnya memiliki tujuh pemenang berbeza - sesuatu yang unik untuk perlumbaan di Formula 1. Enam daripada mereka: Rubens Barrichello, Fernando Alonso, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Sebastian Vettel dan Jenson Button - akan menyertai musim ini dalam lomba.
lagu ini terletak 30 km barat laut dari Shanghai dan mempunyai pacuan untuk 200 000 penonton.
Panjang landasan pacu - 5.451 km - 56 lap (305,066 km);

Kedudukan pilot sebelum Grand Prix China:
01 Sebastian Vettel 50
02 Jenson Button 26
03 Hamilton 22
04 Mark Webber 22
05 Fernando Alonso 20
06 Felipe Massa 16
07 Nick Heidfeld 15
Vitaly Petrov 08 15
09 Kamui Kobayashi 6
Sebastien Buemi 10 4

Formula-1, setelah Grand Prix Malaysia dan sebelum China.

Kedudukan pasukan selepas Malaysia:
2001 rbr-Renault 72
2002 McLaren-Mercedes 50
03 Ferrari 36
2004 Renault 30
STR-Ferrari 05 4
06-Sauber Ferrari 4
07 Force India-Mercedes 4
2008 Mercedes 2


Klasifikasi Driver:
01 Sebastian Vettel 50
02 Jenson Button 26
03 Hamilton 24
04 Mark Webber 22
05 Fernando Alonso 20
06 Felipe Massa 16
07 Nick Heidfeld 15
Vitaly Petrov 08 15
Sebastien Buemi 09 4
10 Kamui Kobayashi 4
11 Adrian Sutil 2
Michael Schumacher 12 2
Paul di Resta 13 2

Sebastian Vettel memenangi perlumbaan kedua Formula 1 Grand Prix di Malaysia di Sepang trek.
Kedua-dua peringkat Jenson Button dengan McLaren, kehilangan 3,261 saat, sedangkan yang ketiga tinggal dengan Nick Heidfeld Renault.
Keempat adalah Mark Webber dari Red Bull dan Felipe Massa kelima untuk Ferrari. Fernando Alonso tetap keenam.
Tetap di tempat ketujuh dengan McLaren Lewis Hamilton. Kobayashi selesai kelapan dan kesembilan adalah pemula Di perubahan Force India.
Schumacher tetap kesepuluh.

Keputusan akhir dari Grand Prix Malaysia, Sepang, 2011/10/04.

Driver Pos Pasukan Waktu Lap Mata Grid
1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 56 Winner 1 25
2 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 56 4 18 3.2 saat
3 9 Nick Heidfeld Renault 56 6 15 25,0 detik
4 2 Mark Webber rbr-Renault 56 3 12 26.3 saat
5 6 Felipe Massa Ferrari 56 7 36,9 10 saat
6 5 Fernando Alonso Ferrari 56 5 8 37.2 saat
7 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 2 6 49,9 sec
8 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 56 10 4 66,4 detik
9 7 Mercedes Michael Schumacher 56 11 2 84,8 detik
10 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 56 14 1 91.5 saat
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes + 1 lap 17
Nico Rosberg 8 12 Mercedes satu lap 9
13 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1 lap 12
14 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1 lap 13
Heikki Kovalainen 15 20 Lotus-Renault satu lap 19
Timo Glock 16 24 Perawan-Cosworth 2 Lap 21
Vitaly Petrov 17 10 Renault 4 Lap 8

Formula-1, perang antara Jean Todt dan Bernie Ecclestone untuk memperhebat.

International Automobile Federation (FIA) akan cuba untuk berunding perjanjian untuk hak komersial untuk Formula 1 dengan promotor sukan, kata Presiden Jean Todt markas.
Mereka adalah dimiliki oleh Bernie Ecclestone, tahun 2001 yang kemudian menandatangani kontrak 100 tahun melalui syarikatnya SLEC Trust dengan bekas presiden FIA Max Mosley. Sekarang Todd, yang mewarisi jawatan Inggeris pada tahun 2009, ingin menyemak semula perjanjian.
Tentu saja tentang wang, wang.
"Kita harus yakin bahawa pembiayaan dari FIA benar," ujar Todd dalam sebuah wawancara dengan Financial Times.
Ecclestone baru-baru ini menetapkan pengurusan dan operasi dari FIA untuk "lucu".
Perang antara Ecclestone dan FIA dalam menghadapi Jean Todt adalah tahun sebelum memulakan perundingan dengan pasukan untuk Perjanjian Concorde baru yang menetapkan pembahagian pendapatan daripada hak televisyen untuk Formula 1.
Todd mengatakan bahawa FIA dapat memveto setiap jualan-Formula 1.

Formula-1, Red Bull mempunyai "KERS". Driver Klasemen dan pasukan.

Red Bull tidak menggunakan sistem "KERS" selama kelayakan dan Grand Prix Australia. Mereka hanya tidak mempunyai satu.
Sistem ini meningkatkan kekuatan kereta untuk masa yang singkat sekitar 60 tenaga kuda. Banyak pemacu mengambil keuntungan dari itu sambil memotong.
Meskipun tidak dalam kereta juara dunia Red Bull Sebastian Vettel menang di Albert Park dengan sedikit lebih daripada 20 saat di depan Hamilton kedua.

Drivers 'klasemen sebelum Grand Prix Malaysia:

01 Sebastian Vettel 25
02 Hamilton 18
Vitaly Petrov 03 15
04 Fernando Alonso 12
05 Mark Webber 10
06 Jenson Button 8
07 Sergio Perez 6
08 Kamui Kobayashi 4
09 Felipe Massa 2
10 Sebastien Buemi 1

Kedudukan pasukan sebelum Grand Prix Malaysia-:

2001 rbr-Renault 35
2002 McLaren-Mercedes 26
2003 Renault 15
04 Ferrari 14
05-Sauber Ferrari 10
STR-Ferrari 06 1
07 Force India-Mercedes 0

Formula-1, latihan ketiga dan kelayakan untuk Grand Prix Australia 2011. Grid bagi Grand Prix Australia 2011.

=

Kelayakan Albert Park.


Vettel di kedudukan terdepan untuk Albert Park.
pilot Jerman Red Bull itu terpantas di semua tiga bahagian daripada latihan untuk sebuah tempat di grid, secara harfiah menghancurkan persaingan.
Jerman adalah terpantas di babak kelayakan jalan trek Albert Park, dan dia di mulai hari Ahad akan memerintahkan Lewis Hamilton dengan McLaren.
Kelayakan akan dikenang dengan kekecewaan di Ferrari persembahan mereka. Hamilton menarik kedudukan kedua oleh Weber di pangkuan terkini.
Buruk mulai musim tempat kelima dan kelapan Ferrari untuk Alonso dan Massa.
Red Bull lagi lebih cepat.
Ferrari telah menggunakan satu set ban perisian mereka.
Mereka biasanya disimpan untuk pusingan cepat menentukan pada akhir sesi dan bangsa.
Kelajuan Ferrari secara keseluruhan bukanlah tahap yang diharapkan - turun kelajuan latihan mereka tidak cukup. Felipe Massa wajah membuat beberapa kesalahan.
Lima minit selepas awal dari bahagian kedua melakukan kesalahan dan Rubens Barrichello lepas landas dari landasan.
Red Bull telah memimpin besar di sektor terakhir dari trek yang sangat stabil Mac Laren.
Kemajuan McLaren dalam ujian musim sejuk tidak boleh lagi ditolak.
Vitaly Petrov Renault kienet is-sitt. Għaxar Fuq ma jikkumplimentaw Nico Rosberg, Felipe Massa, Kamui Kobayashi u Sebastien Buemi.


Grid bagi Grand Prix Australia 2011

1 1 Sebastian Vettel rbr-Renault 1:25.296 1:24.090 1:23.529 16
2 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:25.384 1:24.595 1:24.307 19
3 2 Mark Webber rbr-Renault 1:25.900 1:24.658 1:24.395 15
4 4 Jenson Button, McLaren-Mercedes 1:25.886 1:24.957 1:24.779 18
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:25.707 1:25.242 1:24.974 19
6 10 Vitaly Petrov Renault 1:25.543 1:25.582 1:25.247 18
Mercedes Nico Rosberg 7 8 GP 1:25.856 1:25.606 1:25.421 17
8 6 Felipe Massa Ferrari 1:26.031 1:25.611 1:25.599 18
9 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:25.717 1:25.405 1:25.626 17
10 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:26.232 1:25.882 1:27.066 15
11 7 Michael Schumacher GP Mercedes 1:25.962 1:25.971 13
12 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:26.620 1:26.103 11
13 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:25.812 1:26.108 9
14 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:27.222 1:26.739 16
Pastor Maldonado 15 12 Williams-Cosworth 1:26.298 1:26.768 17
16 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:26.245 1:31.407 15
17 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:26.270 12
18 9 Nick Heidfeld Renault 1:27.239 10
19 20 Heikki Kovalainen Renault 1:29.254 Lotus-10
20 21 Jarno Trulli Renault 1:29.342 Lotus-12
Timo Glock 21 24 Perawan-Cosworth 1:29.858 10
22 25 Jerome d'Ambrosio Perawan-Cosworth 1:30.822 8
Vitantonio Liuzzi 23 23 HRT-Cosworth 1:32.978 11
Narain karthikeyan 24 22 HRT-Cosworth 1:34.293 11



Ketiga latihan:

Fernando Alonso dan Felipe Massa menamatkan sesi latihan terakhir percuma tanpa masalah kecuali beberapa penyesuaian.
Setengah jam pertama sangat tenang, sedikit yang melakukan pusingan. Latihan telah bermula lagi dalam cukup gelap dan mendung dengan suhu udara 16 derajat dan 22 di aspal. Sekitar saat ini, mobil baru Sepanyol Racing F111 menghentam landasan pacu dan pecah - Vitantonio Liuzzi untuk memandu. Ini bermakna bahawa Narain karthikeyan Itali dan mempunyai kurang daripada 6 pusingan di total untuk musim dingin dan tidak jelas apakah akan dapat mengambil bahagian dalam latihan.
Sebastian Vettel dan Mark Webber yang tercepat di latihan bebas final bagi Grand Prix Australia. Juara dunia menyusul pasukan di Red Bull oleh hampir satu penuh kedua-dua (0,857 detik). Bahkan lebih jauh lagi adalah saingan Lewis Hamilton dari McLaren dan Jenson Button.
Kedudukan ketiga-latihan:
Pos Driver Time Gap # C1 C2 C3 Ob
1 1 S. Vettel 1:24.507 28,4 22,5 33,5 15
2 2 M. Webber 1:25.364 0.857 28,4 22,7 34,1 14
3 3 L. Hamilton 1:25.553 1.046 28,5 22,7 34,2 15
4 4 E. Kekunci 1:25.567 1.060 28,5 22,6 34,3 16
5 10 V. Petrov 1:25.906 1.399 28,5 22,8 34,3 18
6 5 F Alonso 1:26.121 1.614 28,7 22,7 34,6 16
7 16 K. Kobayashi 1:26.417 1.910 28,9 23,1 34,3 17
8 8 N. Rosberg 1:26.520 2.013 28,9 22,9 34,6 17
9 9 N. Heidfeld 1:26.746 2.239 28,9 22,9 34,8 17
10 7 M. Schumacher 1:26.856 2.349 28,9 22,9 34,8 15
11 18 S. Buemi 1:27.008 2.501 29,0 23,1 34,4 17
12 6 F. BERAT 1:27.011 2.504 28,8 23,2 34,9 15
13 19 H. Alguersuari 1:27.066 2.559 29,1 23,1 34,6 14
14 15 P. DI REST 1:27.087 2.580 29,1 22,9 34,8 15
15 14 A. BRA 1:27.180 2.673 29,2 22,9 34,8 15
16 11 R. Barrichello 1:28.068 3.561 29,6 23,3 35,0 7
17 17 S. PEREZ 1:28.077 3.570 29,5 23,2 35,1 9
18 20 H. Kovalainen 1:29.772 5.265 30,0 23,8 35,8 17
19 Jan 21 Trulli 1:30.003 5.496 29,8 23,8 36,2 18
20 24 T. Glock 1:30.261 5.754 30,2 23,9 36,0 15
21 12 P. Maldonado 1:30.496 5.989 29,6 23,5 36,0 5
22 25 E. D'AMBROZIO 1:30.704 6.197 30,2 24,1 36,2 18
23 22 N. karthikeyan 1:41.554 17.047 34,1 26,6 40,7 5
24 23 V. Liuzzi 1

Jenson Button dan Lewis Hamilton tetap berhati-hati setelah waktu terakhir pertama dan kedua di latihan kedua.
Pastor Maldonado kesalahan dan menjatuhkan keretanya, kemudian memiliki kebocoran minyak di kereta Rubens Barrichello. Sutil punya masalah dengan KERS.
Kami menjalankan latihan.
Hal ini boleh hujan bila-bila masa.
107% masalah bagi Liuzzi.

pembayar cukai Australia menutupi bil untuk hosting Grand Prix Australia Formula 1 tahun 2010, yang mencatat kerugian terbesar selama lima tahun terakhir - hampir 47 juta US dolara.Za 2011 mengharapkan bencana kewangan yang lebih besar.
Sebelum perlumbaan pada tahun 2011 jumlah kerugian bangsa adalah lebih dari 190 juta dollar AS.
Ini adalah beberapa komen selepas latihan pertama:
Dalam Ferrari ditemui di Pirelli memakai muzik-ujian ke-musim, namun membuat persembahan umum penemuan sejauh Albert Park sebelum mereka menganalisis maklumat yang dikumpul.
Alonso: "Kami perlu sangat fleksibel dalam hal strategi lumba kerana kita masih tahu terlalu sedikit tentang ban Dari apa yang saya lihat hari ini saya berfikir bahawa satu set boleh membuat atau 10 atau 30 pusingan Saya senang!. kereta kami. Pada awal depan sedikit tidak stabil dan belum mempunyai tahap grip optimum di sana, tapi semua berjalan lebih baik dari yang diharapkan. "
Webber: ". McLaren terlihat cepat, dan jika Ferrari tidak pernah bisa yakin, kerana mereka selalu melakukan menikmati bahan bakar sedikit lebih pada hari Jumaat"
Schumacher: ... namun aku senang dengan apa yang ia lihat setakat ini. Saya ingin membuat pujian dan Pirelli sebagai ban mereka bekerja dengan baik hari ini. "

Rantai Albert Park berlokasi di Albert Park Tasik berhampiran Melbourne di Australia. Ini adalah tempat untuk Formula 1 Grand Prix of Australia, juga dikenali sebagai Melbourne Grand Prix F1.
Grand Prix pertama diadakan pada tahun 1996. Dibandingkan dengan trek yang lain Albert Park cukup halus. Pada 2007 ia adalah salah satu daripada beberapa trek berhampiran tubuh. Sebahagian besar skim baru, seperti yang di Valencia, Singapura dan Abu Dhabi yang meniru lagu yang paling indah.
Albert Park menggunakan bahagian jalan awam di sekitar Albert Park selama Grand Prix Australia. Skim ini dianggap cukup cepat dan mudah untuk mengurus. Menurut pilot penempatan konsisten dari sudut membolehkan mereka untuk dengan mudah mempelajari skim untuk mencapai kali kompetitif. Harus mengandalkan kelajuan kerana trek tidak menawarkan banyak kesempatan untuk saling menyusul kerana reka bentuk yang relatif sedikit dengan permukaan panjang lurus, datar.

Formula-1, 2011 FIA untuk memutuskan apakah akan ada pertandingan di Shanghai Mac Grand Prix Rom akan memiliki.

Pada Grand Prix China tidak akan diberi lampu hijau untuk Mac, hanya sebulan sebelum trek di Shanghai untuk memuat kafilah dari F1 pada pertengahan April.
Perlumbaan di China adalah status bergantung pada kalendar untuk musim baru "bangsa kerajaan, kerana adanya perubahan undang-undang yang penyelenggara di Shanghai harus melakukan di trek. Ini termasuk pembaikan permukaan trek dan drainase, yang harus diselesaikan sebelum laluan yang harus diluluskan oleh FIA.
"Jawatankuasa dari bangsa di Shanghai menegaskan bahawa trek akan memenuhi semua keperluan dari FIA, dan bekerja pada mereka akan selesai pada akhir Februari. Sebelum perjanjian ini, FIA akan melakukan pemeriksaan akhir pada bulan Mac"
Pemilik hak komersial untuk Formula 1 - Bernie Ecclestone.
menghantar surat kepada Alemanno, yang diisytiharkan kedudukan jelas bahawa Itali tidak boleh mempunyai dua Grand Prix.
Walikota Roma Gianni Alemanno telah mengumumkan bahawa modal Itali akhirnya menyerah rumah tangga Formula 1.